Dit is een hele goede vraag. Ik vermoed van niet, aangezien Mitros geen overheid is. Aan de andere kant heeft Mitros wel een maatschappelijk functie. Het zou dus geen slecht idee zijn een soort Wob voor dit soort instellingen in te voeren.

Maar met of zonder Wob, een gemeente zou er een gewoonte van kunnen maken niet akkoord te gaan met voorstellen voordat alle onderliggende informatie openbaar is gemaakt.

En ideaal zou zijn wanneer Mitros uit eigen beweging en met volle overtuiging een “openbaar, tenzij” beleid voert. Ik ben er van overtuigd dat ze het terug zouden verdienen aan besparingen op externe consultants, PR en de impact van fouten.

Juristen, iemand?

Een van de redenen daarvoor was dat ik niet helder genoeg op een rij had wat ik er precies mee wilde uitrekenen; nu wel. Een andere reden was dat ik er op hoopte* dat dit soort informatie te zijner tijd wel in de voorlichting naar boven zou komen. En als laatste had ik de indruk* dat er nog onderzoeken zouden komen alvorens de keus tussen sloop en renovatie gemaakt zou worden en dat die onderzoeken dan wel openbaar zouden zijn.

* = op een normatieve manier, dus meer “verwachtte”

Verder heeft ook dit Spoorzone Overvecht project een tijdje stilgelegen.

Allemaal niet heel sterke argumenten, vandaar de koerswijziging. Ik heb gister ook een mail naar Mitros de deur uit gedaan met deze vragen en een verwijzing naar dit artikel. Ben benieuwd.